BMWNewsBlog

Mit dem BMW i3 Limousine rollt der zweite Vertreter der Neuen Klasse auf die Bühne – nach dem iX3 nun als klassische Sportlimousine und direkter elektrischer Nachfolger im 3er-Segment. Neben der beeindruckenden WLTP-Reichweite von bis zu 900 Kilometern und der 800-Volt-Architektur ist es vor allem der Auftritt, der überzeugt: Aussen selbstbewusst und reduziert, innen digital und aufgeräumt. Wir werfen einen genauen Blick auf Farbwelt und Interieur des neuen i3 Limousine. Exte

Neun Monate nach Produktionsstart hat das BMW Group Werk Debrecen den 50.000sten BMW iX3 gebaut – der schnellste Hochlauf eines neuen Werks in der BMW-Geschichte.

Mit dem BMW iX3 (NA5) beginnt nicht nur die Neue Klasse – es beginnt auch eine neue Rechnung. Denn der erste Serienvertreter der Plattform ist nicht primär ein Leistungsstatement, sondern ein Effizienz-Statement. Wer ein Premium-Elektro-SUV nüchtern nach Verbrauch, Ladezeit und Betriebskosten beurteilt, findet im iX3 derzeit eines der überzeugendsten Gesamtpakete im Mittelklasse-Segment. Wir schauen uns an, wie wirtschaftlich der iX3 wirklich unterwegs ist – auf dem Papier un

Die Neue Klasse bringt nicht nur ein neues Design oder mehr Reichweite – sie markiert eine echte Zäsur in der Fahrerassistenz. Mit BMW Symbiotic Drive verfolgt BMW eine Philosophie, die das Verhältnis zwischen Fahrer und Fahrzeug neu definiert. Was steckt hinter dem Begriff? BMW Symbiotic Drive sorgt für eine nahtlose Interaktion zwischen Assistenzsystemen und menschlichem Fahrverhalten. Die Absicht des Fahrers – ob beim Beschleunigen, Bremsen oder Lenken – verbindet sich int