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Der Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 wird zur grossen Bühne für die erste Neuheit von Alpina als BMW-Submarke. BMW Alpina hat den «Vision BMW Alpina» angekündigt – präsentiert «am malerischen Ufer des Comer Sees». Das Fahrzeug Das Teaser-Foto zeigt eine markante Silhouette, die auf eine eigenständige Karosserieform im Stil eines Gran Coupés hinweist. Die Dachlinie erinnert an ein Fahrzeug im Format des BMW 8er Coupé, und die Front- und Rückleuchten wirken eigenständig de

BMW Group und DHL haben gemeinsam einen Hybrid E-Lkw mit Range Extender auf realen Transportrouten erprobt – und zeigen damit, wie Langstrecken-Elektromobilität auch ohne lückenlose Ladeinfrastruktur funktionieren kann. Das größte Hindernis für elektrische Lkw im Fernverkehr war bisher nicht der fehlende Wille, sondern die harte Realität: Ladestopps, die nicht immer eingeplant werden können, Kälteeinbrüche, die die Reichweite schmälern, und Fahrpläne, die keinen Puffer lassen

BMW M zündet neu – und zwar buchstäblich. Mit der BMW M Ignite Technologie hält ein 2024 patentiertes Vorkammerzündsystem Einzug in die Serienproduktion. Das Ergebnis: weniger Verbrauch auf der Rennstrecke, sauberere Verbrennung und ein Reihensechszylinder, der auch unter Euro 7 noch so klingt, wie er soll. Was steckt dahinter? Hinter dem klangvollen Namen verbirgt sich eine clevere Ingenieursleistung: Im Zylinderkopf sitzt künftig eine zusätzliche Vorkammer, die über feine Ü

Der BMW Intelligent Personal Assistant spricht jetzt fließend Deutsch – und das ist mehr als nur eine Übersetzung. BMW hebt die Sprachsteuerung im Auto auf ein neues Level. Mit der deutschen Version des KI-gestützten BMW Intelligent Personal Assistant wird aus einfachen Sprachbefehlen ein echter Dialog – natürlich, intuitiv und direkt ins Fahrzeug integriert. Was steckt dahinter? Wer kennt es nicht: Man sagt dem Auto, wohin es gehen soll, und bekommt eine steife Systemantwort

Was bedeutet es, wenn ein Unternehmen von einem „soliden Jahresauftakt" spricht? Bei BMW heißt das: Der Start ins Jahr 2026 lief besser als die letzten beiden Quartale 2025 – und das in einer Zeit, in der die Autobranche weltweit unter Druck steht. Mit jedem Euro Umsatz verdiente BMW rund 7,6 Cent, genauso viel wie im gesamten Jahr 2025. Rekord-Bestellungen in Europa Die globalen Auslieferungen gingen leicht zurück, doch in Europa läuft es für BMW besser denn je: Im ersten Qu

Irgendwo in Spanien steht gerade ein Fahrer vor seiner neuen BMW i5 M60 xDrive – und weiß vielleicht nicht, dass er Teil der Geschichte ist. Denn sein Auto, in strahlendem Tansanitblau, ist das zweimillionste vollelektrische Fahrzeug, das je die Produktionshallen der BMW Group verlassen hat. Hinter dieser Zahl steckt eine Strategie, die BMW konsequent verfolgt: der technologieoffene Ansatz. Anstatt die gesamte Produktion auf Elektro umzurüsten, setzt BMW auf flexible Fertigun

BMW-Nachhaltigkeitschef Nils Hesse rechnet im Moove Podcast offen ab – mit CO₂-Break-even-Zahlen, Batterierecycling und der ehrlichen Frage, was hinter Greenwashing steckt. Elektroauto gleich klimaneutral – diese Gleichung ist zu einfach. Wer tiefer schaut, stößt schnell auf Fragen, die unbequem sind: Wie klimaschädlich ist die Batterieproduktion? Wie sauber ist der Strom, mit dem das Auto geladen wird? Und was passiert eigentlich mit der Batterie am Ende ihres Lebens? Genau

Er ist der Chefgestalter eines der bekanntesten Automobilkonzerne der Welt – und doch bleibt Adrian van Hooydonk lieber im Hintergrund. Während seine Entwürfe auf den Straßen der Welt für Aufmerksamkeit sorgen, prägt dieser ruhige Niederländer seit über drei Jahrzehnten das Erscheinungsbild von BMW, MINI und Rolls-Royce. Ein Portrait über einen Designer, der Formen als Sprache begreift. Wurzeln in den Niederlanden, Heimat in München Adrian van Hooydonk wurde am 21. Juni 1964

Ab dem 18. Februar 2027 wird der digitale Batteriepass in der EU zur Pflicht — für Elektrofahrzeuge, Industriebatterien und E-Bikes. Was steckt hinter dieser Regelung, wen betrifft sie und was ändert sich konkret? Warum überhaupt ein Batteriepass? Batterien sind das Herzstück der Energiewende. Ob Elektroauto, stationärer Stromspeicher oder E-Bike — ohne leistungsfähige Akkus läuft moderne Mobilität und Stromversorgung nicht. Doch die Herstellung dieser Batterien ist komplex,

Die BMW Group hat auf der Auto China 2026 in Peking drei spektakuläre Weltpremieren gefeiert und dabei unmissverständlich klargemacht: Die Neue Klasse ist keine ferne Zukunftsvision mehr. iX3 und i3 mit Langen Radstand: Erstmals in China für China entwickelt Das wohl bedeutendste Signal des Messeauftritts sendet BMW mit dem neuen BMW iX3 und dem neuen BMW i3, beide mit langem Radstand. Es sind die ersten Neue-Klasse-Modelle, die speziell für den chinesischen Markt entwickelt

BMW hat mit dem Facelift des 7er (G70 LCI) gerade sein bislang ambitioniertestes Innenraum-Upgrade präsentiert: Weg mit dem Curved Display, rein mit dem Panoramic iDrive der Neuen Klasse. Jetzt stellt sich die entscheidende Frage: Wann erreicht dieses Cockpit auch X5 und X7? Was der neue 7er im Innenraum bekommt Seit dem offiziellen Facelift im April 2026 präsentiert sich die BMW 7er-Limousine innen wie ein völlig anderes Auto. Das bisherige Curved Display mit seinem geschwun

Seit 1977 steht der BMW 7er für das, was Luxus und technologischen Fortschritt in einem Fahrzeug vereinen kann. Mit der nun vorgestellten siebten Generation legt BMW die Messlatte höher als je zuvor – und schreibt dabei Automobilgeschichte. Die erste Luxuslimousine der Neuen Klasse Was BMW heute mit dem neuen 7er präsentiert, ist kein gewöhnliches Update. Es ist nach eigenen Angaben die umfangreichste Modellüberarbeitung in der Unternehmensgeschichte – und gleichzeitig der St

Mit dem BMW i3 und dem heute offiziell enthüllten Mercedes C-Klasse EQ stehen sich zwei der spannendsten Elektroautos des Jahres 2026 gegenüber – und beide tragen Namen, die Automobilgeschichte geschrieben haben. Was früher Benzin und Leistungskurven bedeutete, ist heute Kilowattstunden und Ladegeschwindigkeit. Doch der Charakter der beiden Marken bleibt erkennbar – auch im Zeitalter der Elektromobilität. BMW i3 Limousine „Neue Klasse“ BMW hat den i3-Namen für eine völlig neu

Mit dem BMW iX3 zieht das erste Modell der Neuen Klasse ins Rampenlicht – und reißt die Bestellbücher mit sich. Die Zahlen zum ersten Quartal 2026 zeigen, wie stark das Kundeninteresse am Technologiesprung aus München tatsächlich ist. Es sind Zahlen, die aufhorchen lassen: 40 Prozent mehr Bestellungen für vollelektrische Fahrzeuge in Europa im Vergleich zum Vorjahresquartal – und das, obwohl der BMW iX3 erst im März seine ersten Auslieferungen startete. Der Anlauf der Neuen

Wer schon einmal an einer fremden Ladesäule stand und verzweifelt zwischen drei verschiedenen Apps, einer abgelaufenen Ladekarte und einem QR-Code gewechselt hat, der weiß: Öffentliches Laden kann frustrierend sein. Die BMW Group will genau das ändern – und hat dafür eine Lösung entwickelt, die so simpel ist, dass man sich fragt, warum es sie nicht schon längst gibt. Seit dem 16. März 2026 können Fahrerinnen und Fahrer eines vollelektrischen BMW oder MINI an öffentlichen DC-

Es ist April 2026. In der BMW-Zentrale, dem berühmten Vierzylinder in München, herrscht Aufbruchstimmung. Während sich Oliver Zipse nach über sechs Jahren an der Spitze des Automobilkonzerns auf die Stabübergabe im Mai vorbereitet, blickt die Branche auf eine Ära zurück, die von Pragmatismus, technologischem Mut und einer Prise Eigensinn geprägt war. Oliver Zipse, der Mann, der BMW durch die wohl turbulenteste Phase der Automobilgeschichte steuerte und viele wichtige Entschei

BMW geht in die Offensive und zeigt, dass die Mobilität der Zukunft nicht nur auf einer Säule steht. Unter dem Motto „Technologieoffenheit trifft Ingenieurskunst“ hat das Unternehmen am 9. April 2026 eine wegweisende Innovation vorgestellt: ein neuartiges Wasserstoff-Tanksystem für den BMW iX5 Hydrogen. Dieses System beweist, dass sich Nachhaltigkeit, Reichweite und die markentypische „Freude am Fahren“ perfekt ergänzen können. Mehr Platz, mehr Power Die größte Neuerung ist

Die Ära Oliver Zipse neigt sich dem Ende zu. Wenn am 13. Mai 2026 die Aktionäre zur Hauptversammlung zusammenkommen, markiert dies nicht nur das Ende einer erfolgreichen Amtszeit, sondern auch den Beginn eines neuen Kapitels für die Bayerischen Motoren Werke. Ab dem 14. Mai 2026 übernimmt Milan Nedeljković offiziell das Steuer als Vorstandsvorsitzender. Doch wer ist der Mann, der BMW durch die entscheidende Phase der „Neuen Klasse“ führen soll? Vom Trainee zum CEO Milan Nedel

BMW i7 Limousine 2023 Die BMW Group und der kroatische Tech-Pionier Rimac Technology bündeln ihre Kräfte. Das Ziel? Den neuen vollelektrischen BMW i7 mit einem Hochvoltspeicher auszustatten, der neue Maßstäbe in Sachen Reichweite und Ladegeschwindigkeit setzt. Was steckt unter der Haube? Die Gen6-Technologie Der Kern der Zusammenarbeit ist die Integration der von BMW entwickelten Gen6-Technologie. Hier sind die technischen Highlights, die das Herz von E-Auto-Fans höher schlag

Seit 104 Jahren wird im Stammwerk von BMW in München Autos produziert. Doch wer denkt, dass ein Traditionsstandort im Alter träge wird, hat weit gefehlt. Das Werk München steht unmittelbar vor seinem größten Meilenstein: Im August 2026 fällt der Startschuss für die Serienproduktion des neuen BMW i3, dem zweiten Modell der „Neuen Klasse“. Damit läutet BMW eine neue Ära ein, die das Werk bis 2027 vollständig in einen rein elektrischen Produktionsstandort verwandeln wird. Hier i