BMW Group Werk Regensburg: Das neunmillionste Automobil ist ein iX1 für Schweden

vor 2 Tagen

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40 Jahre nach dem Produktionsstart hat das BMW Group Werk Regensburg einen weiteren Meilenstein erreicht: Das neunmillionste Fahrzeug lief vom Band – ein vollelektrischer BMW iX1 in der BMW Individual Lackierung Velvet Orchid II Metallic, gefertigt nach Kundenspezifikation für einen Kunden in Schweden.

Vom Ostbayerischen Newcomer zum Leitwerk der Kompaktklasse

Die Geschichte begann 1986 mit dem BMW 3er (E30). Im Ansiedlungsvertrag mit der Stadt Regensburg verpflichtete sich BMW damals, täglich 400 Fahrzeuge zu produzieren und 3'500 Arbeitsplätze zu schaffen. Heute ist Regensburg das volumenstärkste Fahrzeugwerk der BMW Group in Europa: Im Dreischichtbetrieb verlässt alle 57 Sekunden ein neues Fahrzeug das Montageband – über 1'400 Autos pro Arbeitstag. 2025 wurde mit mehr als 356'000 produzierten Fahrzeugen ein Jahresrekord aufgestellt.

Alle Antriebsarten auf einem Band

Bemerkenswert ist die Flexibilität der Produktion: Verbrenner, Plug-in-Hybride und vollelektrische Modelle laufen auf derselben Linie vom Band – je nach Marktnachfrage. Über 150'000 der 2025 in Regensburg produzierten Fahrzeuge waren elektrifiziert. Dass ausgerechnet ein vollelektrischer iX1 das Jubiläumsfahrzeug ist, unterstreicht den Wandel hin zur E-Mobilität am Standort.

Produktionsvorstand Raymond Wittmann bezeichnete das Werk als Beispiel für konsequente Technologieoffenheit und ein starkes Bekenntnis zum Industriestandort Deutschland. Werkleiter Armin Ebner sprach von einer «aussergewöhnlichen Teamleistung» der rund 9'000 Mitarbeitenden in Regensburg und Wackersdorf, darunter rund 380 Auszubildende.

Blick nach vorn: Die Neue Klasse kommt

Aktuell laufen in Regensburg BMW X1 und X2 in allen Antriebsvarianten vom Band. 2025 wurde das Werk zudem als «Fabrik des Jahres» ausgezeichnet, und der X1 sicherte sich erneut den Klassensieg bei den «Best Cars 2025». Spannend für die Zukunft: In der zweiten Hälfte des Jahrzehnts startet in Regensburg die Produktion der Neuen Klasse – BMWs nächster Modellgeneration.

Mit neun Millionen produzierten Fahrzeugen in 40 Jahren zeigt Regensburg eindrücklich, wie sich ein Werk von der grünen Wiese zum europäischen Leitwerk entwickeln kann – und bleibt auch mit Blick auf die Neue Klasse ein Standort, den man im Auge behalten sollte.