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BMW hat am 1. Juli 2026 offiziell die ersten Details zum neuen iX5 Hydrogen veröffentlicht – der Wasserstoff-Variante des kommenden X5 der Generation G65. Damit wird der X5 zum ersten BMW-Modell überhaupt, das mit fünf verschiedenen Antriebsarten angeboten wird: Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, vollelektrisch als iX5 – und eben mit Brennstoffzelle als iX5 Hydrogen. Bis zu 750 Kilometer Reichweite, Betankung in unter fünf Minuten Herzstück des neuen Modells ist das dritte Gen

Die Feriensaison steht vor der Tür – und BMW sowie MINI legen pünktlich dazu nach: Mit neuen Funktionen in der My BMW App und der MINI App, mehr Preistransparenz beim Laden und einem weiter gewachsenen Ladenetzwerk soll die lange Fahrt an den Urlaubsort im Elektroauto ab sofort deutlich entspannter werden. Wir haben uns die Neuerungen genauer angeschaut. Endlich Klarheit: Was kostet das Laden wirklich? Wer sein E-Auto zu Hause an der eigenen Wallbox lädt, hat die Kosten meist

Wer sich in letzter Zeit mit der EU7-Umstellung bei BMW M beschäftigt hat, stösst zwangsläufig auf einen Begriff: das Miller-Brennverfahren. Während der S58-Sechszylinder auf die neue Vorkammerzündung «M Ignite» setzt, geht der V8 (S68) einen anderen technischen Weg. Grund genug, sich das Verfahren einmal genauer anzuschauen. Die Grundidee: Ventilsteuerung statt Verdichtung Ein klassischer Ottomotor arbeitet nach dem Prinzip, dass Verdichtungsverhältnis und Expansionsverhältn

Vom Nürburgring gibt es frische Erlkönig-Aufnahmen des kommenden BMW M3 G84 – und die liefern einige spannende Erkenntnisse zur nächsten Generation des Kult-Sportlers. 3.0-Liter-Reihensechszylinder mit Mild-Hybrid Unter der camouflierten Haube arbeitet weiterhin ein 3.0-Liter-Reihensechszylinder, diesmal ergänzt um eine Mild-Hybrid-Komponente. Mike Reichelt, Head of Neue Klasse bei BMW, bezeichnet das Aggregat als «neuen Typ Sechszylinder» – ein Hinweis darauf, dass es sich n

Wer schon einmal einen BMW online konfiguriert hat, kennt das Ritual: Modell wählen, Motorvariante, Farbe, Ausstattungslinien, Pakete – Klick für Klick durch verschachtelte Menüs, bis das Wunschauto irgendwo zwischen fast perfekt und Budget überschritten landet. BMW macht damit jetzt Schluss. Als erster Automobilhersteller weltweit integriert der Muenchner Konzern seinen Fahrzeugkonfigurator direkt in ChatGPT – und zwar als dialogbasiertes Plugin. Einfach fragen statt endlos

BMW M startet in eine neue Ära der Performance-Erlebnisse: Aus der bisherigen BMW M Driving Experience wird AREA M – Your Ultimate BMW M Experience. Mit dem Relaunch am 3. Februar 2026 bekommt das Programm nicht nur einen neuen Namen, sondern auch einen zusätzlichen Standort, eine komplett überarbeitete Angebotsstruktur und ein neues Highlight-Format: die «Games of Drift». Zwei Standorte statt einem Neben dem bekannten Standort Maisach ergänzt BMW M künftig Memmingen als zwei

Wenn ein grosser Konzern eine traditionsreiche Marke übernimmt - wie es BMW mit Alpina getan hat - steckt dahinter ein mehrstufiger Prozess, der sich über Jahre erstrecken kann. Am Beispiel Alpina lässt sich gut zeigen, wie so eine Übernahme in der Praxis abläuft. 1. Strategische Ueberlegung und erste Kontakte Am Anfang steht meist eine strategische Überlegung: Ergänzt die Zielmarke das eigene Portfolio sinnvoll? Bei Alpina war die Logik naheliegend - eine Marke mit über 50-j

Mit der offiziellen Übernahme der Markenrechte zum 1. Januar 2026 hat BMW Alpina komplett neu positioniert. Die Buchloer Traditionsmarke wird nicht mehr wie bisher ueber das gesamte BMW-Portfolio gestreut, sondern konzentriert sich ausschliesslich auf die Topmodelle der Marke. Die neue Positionierung: Zwischen BMW und Rolls-Royce BMW positioniert Alpina neu als eigenstaendige Luxusmarke in der sogenannten "Luxury Layer" - oberhalb der regulaeren BMW-Modelle und der M-Modelle,

BMW Group steigert Absatz in Europa (+5,4 %) und den USA (+3,9 %) im ersten Halbjahr 2026. Der neue BMW iX3 treibt das Elektro-Wachstum an.

Der wirkliche BMW-Zeitplan bis 2027: iX3 (NA5), i3 (NA0), i3 Touring, iX4, iX1 (NB5), elektrische M-Modelle und der i7-Nachfolger – alle Fakten zur Neue Klasse im Detail.

Die neue MINI Cooper Oxford Edition feiert 25 Jahre modernen MINI aus Oxford – mit Union-Jack-Dach, exklusiver Lackierung und eigener Lifestyle-Kollektion.

Der BMW iX3 erreicht als erstes Modell der Neuen Klasse die Höchstwertung im überarbeiteten Euro-NCAP-Test 2026 – mit Top-Werten in allen vier Sicherheitsbereichen.

Wer an BMW denkt, denkt an München. Doch das eigentliche Herz der X-Modelle schlägt seit über 30 Jahren fast 7’500 Kilometer weiter westlich: im BMW Group Plant Spartanburg, South Carolina. Kein anderes BMW-Werk auf der Welt ist grösser, keines produziert mehr Fahrzeuge – und kaum eines steht gerade so sehr im Umbruch wie dieses. Das Kompetenzzentrum für alle X-Modelle In Spartanburg laufen aktuell sechs Baureihen vom Band: BMW X3 BMW X4 BMW X5 (inklusive der brandneuen Gener

Mit der Weltpremiere des neuen BMW X5 (G65) am 30. Juni 2026 steht auch für die beiden wichtigsten Verbrenner-Varianten ein Generationswechsel an: der Sechszylinder-Benziner X5 40 xDrive und der Sechszylinder-Diesel X5 40d xDrive. Beide basieren technisch weiterhin auf der bewährten CLAR-Plattform des Vorgängers G05, tragen aber das neue Neue-Klasse-Design nach aussen und eine überarbeitete Antriebstechnik unter der Haube. Zeit für einen genauen Blick, was sich bei den beiden

BMW Motorrad hat die Modellpflegemassnahmen für das Modelljahr 2027 bekannt gegeben. Die überarbeiteten Konfigurationen sind ab August 2026 bei allen BMW Motorrad Partnern bestellbar. Im Zentrum stehen neue Farbstellungen, überarbeitete Sonderausstattungspakete – und beim M 1000 RR ein spürbar leichterer Rahmen. Der Blick aufs Wesentliche: M 1000 RR mit neuem Rahmen der 3. Generation Das grösste technische Update betrifft den M 1000 RR. BMW bringt einen neuen M Motorsport Rah

Ein neues Kapitel für die BMW Luxusklasse: Am 1. Juli 2026 ist im BMW Group Werk Dingolfing die Produktion der neuen BMW 7er Limousine angelaufen. Was diesen Start besonders macht, ist nicht nur das Modell selbst, sondern der Umstand, dass hier erstmals Technologien der Neuen Klasse in ein bestehendes Serienmodell einziehen. Bis Ende 2027 sollen diese Innovationen auf insgesamt 40 Modelle der BMW Group ausgerollt werden – der 7er markiert damit einen wichtigen Meilenstein auf

Der BMW X5 schreibt das nächste Kapitel seiner Erfolgsgeschichte. Mit der fünften Generation bringt BMW erstmals in der Markengeschichte ein Modell mit fünf verschiedenen Antriebsoptionen auf den Markt – und übertragt dabei zentrale Technologien der Neuen Klasse auf den Grundstein der erfolgreichen X-Familie. Was 1999 als Pionierfahrzeug der Kategorie Sports Activity Vehicle begann, soll auch in seiner fünften Auflage Massstäbe in puncto Design, Fahrdynamik und digitalem Nutz

Der seit Langem erwartete neue BMW X5 feiert seine offizielle Weltpremiere am letzten Tag des Monats. BMW hat das Datum offiziell über LinkedIn bekannt gegeben.  Es ist ein historischer Moment: Der X5 ist BMWs meistverkauftes Modell weltweit, mit über 3,1 Millionen verkauften Einheiten über vier Generationen – und die fünfte Generation ist die bedeutendste Überarbeitung seit dem Launch in Spartanburg vor 27 Jahren.  Fünf Antriebe, eine Plattform – ein Novum in der BMW-Gesch

Während der neue X5 am 30. Juni 2026 seine Weltpremiere feiert, muss sich X6-Fan noch etwas gedulden. Der aktuelle BMW X6 G06 läuft weiter – und sein Nachfolger kommt erst deutlich später. Kein Generationswechsel im Gleichschritt Normalerweise folgen X5 und X6 einem nahezu identischen Produktionszyklus. Diesmal bricht BMW mit dieser Tradition: Während der neue G65 X5 eine komplett neue Generation einläutet, bleibt der aktuelle G06 X6 noch bis Dezember 2027 für den US-Markt in

Der neue BMW X5 ist nicht nur das nächste Kapitel einer der erfolgreichsten BMW-Baureihen überhaupt – er wird auch zum Vorzeigemodell dafür, wie die BMW Group Nachhaltigkeit konsequent von der Lieferkette bis zum Recycling denkt. Statt grüner Schlagworte liefert München harte Zahlen: rund 40 Prozent weniger CO₂e bereits in der Entwicklung, fast 1’000 Kilogramm Sekundärmaterial im vollelektrischen iX5 und ein CO₂e-Vorteil, der sich schon nach ein bis zwei Jahren einstellt. Wir