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Wenn BMW M einen Motor baut, dann mit einem einzigen Ziel: maximale Fahrfreude. Der S58 ist das Ergebnis dieses Anspruchs – ein 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder, der in M3, M4 und M2 für Herzrasen sorgt und technisch in einer eigenen Liga spielt. Seit seiner Einführung 2019 gilt der S58 als Referenz unter den modernen Hochleistungs-Reihensechszylindern. Doch was unterscheidet ihn vom bekannten B58 – und was steckt hinter der neuen M Ignite-Technologie? Vom B58 zum S58: V

Der BMW M2 war schon immer ein Fahrerauto in seiner reinsten Form. Kompakt, aggressiv, mit einem Reihensechszylinder, der keine halben Sachen macht. Mit dem neuen BMW M2 mit M xDrive schlägt die BMW M GmbH nun ein neues Kapitel auf: Erstmals steht das intelligente Allradsystem M xDrive für den kompakten Hochleistungs-Sportwagen zur Verfügung. Markteinführung ist ab Spätsommer 2026. M xDrive – Allrad ohne Charakterverlust Das Herzstück der neuen Variante ist das vollvariable A