Herzberg 12: VTR Customs verwandelt die BMW R 12 G/S in ein Dakar-Bike

19. Mai
2 Min. Lesezeit

Es gibt Motorräder, die man fährt – und solche, die man fühlt. Die BMW R 12 G/S gehört bereits ab Werk zur zweiten Kategorie. Doch was, wenn man dem Schweizer Customizer VTR Customs aus Schmerikon am Zürichsee freie Hand lässt? Dann entsteht das „Herzberg 12" – ein Umbau, der tief in der Seele des luftgekühlten Boxers gräbt und gleichzeitig an die goldene Ära des Paris-Dakar-Rennens erinnert.

Der Name sagt alles

Der Name „Herzberg" ist eine Kombination aus dem Erzberg Rodeo – einem der härtesten Enduro-Rennen der Welt – und dem deutschen Wort „Herz". Ein passenderer Name für diesen Build wäre kaum denkbar.

VTR Customs – Die Seelenmacher vom Obersee

Am malerischen Ufer des Zürichsees in Schmerikon beheimatet, ist VTR Motorrad nicht einfach ein Händler – es ist die Heimat von VTR Customs. Geleitet von Daniel Weidmann, unterstützt von Stefano Mambelli und Marcel Brauchli, arbeitet das Team nach einer Philosophie, die ebenso poetisch wie pragmatisch ist.

Das Fundament: Die BMW R 12 G/S

Die R 12 G/S verbindet den klassischen luftgekühlten Boxer-Charme mit einem modularen Rahmen, der geradezu nach dem Schraubenschlüssel verlangt. Sie positioniert sich komfortabel zwischen der ausgefeilten Technik der modernen GS und den rohen Scramblern der Vergangenheit.

Der Umbau im Detail

Räder & Fahrwerk

Die Transformation des Herzberg 12 beginnt mit einem dramatischen Wandel in der Silhouette: VTR tauschte die Serienfelgen gegen ein Gold Kineo-Radsatz aus – vorne 21 Zoll, hinten 18 Zoll – mit aggressivem Geländeprofil von Heidenau.

Heck & Details

Die Silhouette wurde weiter geschärft durch eine Short-Tail-Konversion und einen seitlich montierten Kennzeichenhalter – das Heck wirkt dadurch minimalistisch und wettkampfbereit. Dazu kommen runde Highsider Montana 2 Lenkerendspiegel sowie ultraminimalistische Kellermann Atto Micro Blinker.

Sound & Auspuff

Für den akustischen Auftritt sorgen schwarz beschichtete Auspuffkrümmer mit Hitzeschutzband, die in einen strassenzugelassenen Akrapovič/UniT Garage Schalldämpfer münden. Alternativ bietet VTR auch einen Remus „Black Edition" oder einen titanfarbenen Akrapovič im R80 G/S-Stil für einen nostalgischeren Klang an.

Lackierung & Finish

Den krönenden Abschluss bildet eine Vintage-Zweifarbenlackierung von Freuler AG, ergänzt durch einen dunkelbraunen Ledersattel. Die Serienteleskopgabel wurde schwarz eloxiert, Ventildeckel und Fussrastenanlage erhielten eine schwarze Pulverbeschichtung.

Das Herzberg 12 ist mehr als ein Custom-Build – es ist eine Hommage an eine Ära, in der Abenteuer noch nach Staub und Benzin roch. Kombiniert mit dem soliden technischen Fundament der R 12 G/S entsteht ein Motorrad, das sowohl auf der Landstrasse als auch im Gelände überzeugt – und dabei aussieht, als wäre es direkt aus dem Dakar der 1980er-Jahre entsprungen.