Grosse Nachfrage am BMW iX3 "Neue Klasse" im 1. Quartal 2026

Mit dem BMW iX3 zieht das erste Modell der Neuen Klasse ins Rampenlicht – und reißt die Bestellbücher mit sich. Die Zahlen zum ersten Quartal 2026 zeigen, wie stark das Kundeninteresse am Technologiesprung aus München tatsächlich ist.

Es sind Zahlen, die aufhorchen lassen: 40 Prozent mehr Bestellungen für vollelektrische Fahrzeuge in Europa im Vergleich zum Vorjahresquartal – und das, obwohl der BMW iX3 erst im März seine ersten Auslieferungen startete. Der Anlauf der Neuen Klasse ist damit weit mehr als ein solider Start. Er ist eine Ansage.

Mehr als 50.000 Kunden haben seit dem Bestellstart in Europa einen iX3 geordert. Das entspricht bereits mehr als jedem zweiten bestellten BMW X3 – der vollelektrische Antrieb hat in kürzester Zeit die Mehrheit in einer der wichtigsten BMW-Baureihen übernommen. Ein symbolischer Kipppunkt, der die Transformation von BMW in Echtzeit sichtbar macht.

Was steckt hinter dem Hype?

Der BMW iX3 der Neuen Klasse ist kein bloßes Update – er ist eine Neuinterpretation. Neue Zellchemie, neue Elektronikarchitektur, neue Softwareplattform. Die elektrische Reichweite liegt nach WLTP bei bis zu 805 Kilometern – ein Wert, der viele noch bestehende Reichweitenbedenken entkräftet. Dass BMW bereits positives Feedback zum zweiten Modell der Neuen Klasse, dem BMW i3, vermeldet, zeigt: Die Dynamik soll sich fortsetzen.

Stärke in Europa, Gegenwind global

Über alle Antriebsarten hinweg lieferte die BMW Group im ersten Quartal 2026 insgesamt 565.748 Fahrzeuge aus – ein Rückgang von 3,5 Prozent. Dieser erklärt sich vor allem durch den globalen BEV-Rückgang auf 87.458 Einheiten (−20,1 %), den BMW maßgeblich auf den Wegfall staatlicher Förderung in den USA zurückführt.

In Europa sieht das Bild deutlich freundlicher aus: Die Vertriebsregion verzeichnete ein Plus von 3,0 Prozent, Deutschland sogar ein kräftiges Wachstum von 10,7 Prozent auf 68.022 Einheiten. Auch in China entwickelte sich BMW besser als der stark rückläufige Gesamtmarkt. Die Marke MINI setzte ihren Wachstumskurs mit dem fünften Quartal in Folge fort und legte um 5,9 Prozent auf 68.427 Fahrzeuge zu.

I3 Limousine wird das 2 Quartal bestimmen

Die Quartalszahlen erzählen zwei Geschichten gleichzeitig: eine kurzfristige Delle in den globalen BEV-Auslieferungen – und einen mittel- bis langfristigen Aufbruch, der mit der Neuen Klasse gerade erst beginnt. Das Bestellvolumen für den iX3 ist kein Zufall, sondern das Ergebnis eines jahrelangen Investments in Technologie, Design und Markenkraft. Mit dem BMW i3 als nächstem Modell der Plattform dürfte das zweite Quartal 2026 äußerst spannend werden.

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Quellen: BMW Press Group, Google, Instagram, Erfahrungen aus dem Auto Gewerbe

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