BMW iX3: Erstes Neue-Klasse-Modell mit M Performance Parts.

vor 7 Tagen
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Aktualisiert: vor 6 Tagen

Der BMW iX3 (NA5) ist nicht nur das erste Serienmodell der neuen Neue-Klasse-Plattform – er ist auch das erste Neue-Klasse-Fahrzeug, für das BMW M Performance Parts anbietet. Bei einer Fotosession in Spanien zeigte BMW erstmals einen iX3 50 xDrive, der komplett mit dem neuen Zubehörprogramm ausgestattet war. Was steckt dahinter, und was bringt das Programm dem elektrischen X3-Ableger wirklich?

Was sind M Performance Parts überhaupt?

M Performance Parts sind das Bindeglied zwischen Serienausstattung und waschechten M-Modellen. Sie stammen aus der Entwicklungsabteilung von BMW M GmbH und sind – anders als reine Aftermarket-Teile – werksseitig homologiert. Das heisst: keine separate Eintragung nötig, echtes Plug-and-play. Beim iX3 sind die Teile allerdings, Stand heute, überwiegend kosmetischer Natur. Eine zusätzliche Leistungssteigerung ist bei einem Elektro-SUV mit bis zu vier E-Motoren ohnehin kaum sinnvoll umsetzbar – die physikalischen Grenzen sind längst erreicht.

Die verfügbaren Teile im Überblick

Exterieur

Glänzend schwarze Anbauteile an den unteren Lufteinlässen vorne, die das M Sport Pro Package optisch weiterentwickeln
22-Zoll M Performance Felgen im Design 1054 M, mattschwarz lackiert mit M Performance Schriftzug – statt der zweifarbigen Serienoptik
Heckspoiler mit M Performance Branding, montiert oberhalb des serienmässigen Dachkantenspoilers – besonders wirkungsvoll bei helleren Lackfarben
Leicht aggressiverer Heckdiffusor
M Performance Schriftzug auf der Frontscheibe
Mattschwarze Folienleiste entlang der Flanke
Rot lackierte Bremssättel – primär optisch, da die Rekuperationsbremse beim iX3 den Grossteil der Verzögerungsarbeit übernimmt

Interieur

Offizielle Details fehlen bislang, BMW hat aber noch nichts bestätigt. Erfahrungsgemäss dürfte das Programm um Carbon- und Alcantara-Akzente, individuelle Fussmatten sowie aufgewertete Einstiegsleisten ergänzt werden.

Wo bestellen?

Wer sich für M Performance Parts am iX3 interessiert, sucht im Online-Konfigurator vergeblich – dort sind die Teile nicht hinterlegt. Aktuell führt der Weg nur über den Händler, der prüfen muss, welche Komponenten mit dem NA5 kompatibel sind. Ob BMW die Teile künftig direkt in den Konfigurator integriert, ist offen.

Gemischte Reaktionen aus der Community

Nicht alle sind überzeugt: In BMW-Foren wie Bimmerpost fällt die Kritik an den neuen 1054-M-Felgen und der Materialanmutung teils deutlich aus – manche Nutzer sprechen von einer eher schlichten Umsetzung für ein Programm mit M-Anspruch. Andere wiederum loben den optisch strafferen Auftritt gegenüber dem Basismodell. Diskutiert wird auch, ob die M-Performance-Bezeichnung bei einem primär kosmetischen Paket noch treffend ist.

Ausblick

Der iX3 dürfte nur der Anfang sein: Auch für die kommende i3-Limousine, die 2026 in Produktion geht, ist mit einem eigenen M-Performance-Programm zu rechnen. Damit setzt BMW den Individualisierungs-Baukasten konsequent auf der gesamten Neue-Klasse-Familie fort – auch wenn "Performance" hier vorerst mehr mit Optik als mit Fahrleistung zu tun hat.