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Mit dem iX4 bringt BMW das dritte Modell der Neuen Klasse – und setzt mit dem iX4 M60 xDrive gleich ein M-Performance-Topmodell obendrauf. 612 PS, 3,9 Sekunden auf 100 km/h und trotzdem bis zu 777 Kilometer Reichweite: Wir fassen zusammen, was das elektrische SUV-Coupé kann. Das Wichtigste in Kürze Leistung: 450 kW (612 PS), 875 Nm, Allradantrieb mit zwei E-Motoren Fahrleistungen: 0–100 km/h in 3,9 s, Spitze 240 km/h Batterie: 108,7 kWh netto, 800-Volt-Technik, Rundzellen der

Mit dem Concept 7 Protection öffnet BMW eine neue Tür im Sonderschutz-Programm. Die Basis ist ein M760e xDrive, der Schutz gilt Kurzwaffen, und aussen sieht er aus wie ein ganz normaler 7er. Genau das ist der Punkt. Wer bei BMW bisher an Sonderschutz dachte, landete beim 7er Protection mit Schutzstufe VR9 (optional VPAM 10) oder beim X5 Protection VR6. Das sind Hochsicherheitsfahrzeuge für Staatsoberhäupter, Diplomaten und Personen mit konkretem Gefährdungsprofil. Dazwischen

Zwei Wochen nach der F 450 R legt BMW Motorrad nach: Ein nächtliches Teaserbild zeigt die Silhouette eines vollverkleideten Sportlers. Die Enthüllung folgt am Donnerstag, 15. Oktober 2026, um 17 Uhr. Vieles spricht dafür, dass die 450er-Familie damit komplett wird. «Something's waiting in the fast lane» BMW Motorrad hat auf Instagram ein neues Teaserbild veröffentlicht. Dazu schreibt das Unternehmen sinngemäss, auf der Überholspur warte etwas, und lädt die Community zum Raten

BMW zeigt die bislang stärkste Version des iX3. Der neue iX3 M60 xDrive ist das erste vollelektrische M Performance Automobil der Neuen Klasse. Er hat zwei E-Maschinen mit 450 kW (612 PS) und 875 Nm, beschleunigt in 3,9 Sekunden auf 100 km/h und kommt mit bis zu 754 Kilometer Reichweite nach WLTP. Bestellbar ist er ab Ende Januar 2027. Antrieb: Gen6 M eDrive mit neuer Maschine an der Hinterachse Der iX3 M60 xDrive hat an Vorder- und Hinterachse je eine E-Maschine. Zusammen le

Nach dem BMW iX3 und dem BMW i3 bringt BMW das dritte Modell der Neuen Klasse: den vollelektrischen BMW iX4. Das SUV-Coupé kombiniert die Gen6-Technik mit bis zu 828 km WLTP-Reichweite, 400 kW Ladeleistung und einem M60 mit 612 PS als Topmodell. Marktstart ist im März 2027. Das dritte Modell der Neuen Klasse Der BMW iX4 übernimmt die komplette Technikbasis des iX3, verpackt sie aber in eine deutlich expressivere Form. Die abfallende Dachlinie, der lange Radstand von 2897 mm u

MINI schickt den Countryman ins Gelände. Mit der neuen Untamed Edition wird das grösste Modell der Marke höher, robuster und konsequent auf Outdoor getrimmt – inklusive Dachzelt, Camping-Kollektion und dem ersten matten Serienlack in der Geschichte von MINI. Mehr Bodenfreiheit, mehr Grip Das Fahrwerk der Untamed Edition liegt 15 Millimeter höher als beim regulären Countryman. Je nach Markt und Antrieb wächst die Bodenfreiheit damit um bis zu 19 Millimeter. Böschungs- und Ramp

BMW M hat das einmillionste Fahrzeug gebaut. Passenderweise ist es ein M3, gefertigt im Münchner Stammwerk. Und genau dort wird auch die nächste Ära beginnen: Der erste vollelektrische BMW M3 auf Basis der Neuen Klasse läuft ebenfalls in München vom Band. Ein M3 in Feuerorange III als Meilenstein Was für ein Zeitpunkt: 40 Jahre nach der Markteinführung des ersten BMW M3 feiert die BMW M GmbH die Produktion ihres einmillionsten Fahrzeugs – und es ist ausgerechnet ein M3. Das J

Kaum ist der neue BMW 3er enthüllt, legt BMW beim Original Zubehör nach. Für die beiden Spitzenmodelle der Baureihe, den BMW M350 xDrive (G50) und den elektrischen BMW i3 M60 xDrive (NA0), gibt es bereits erste M Performance Parts. Das Spannende: BMW hat nicht einfach ein Kit für beide Antriebe entwickelt, sondern jedem Modell einen eigenen Charakter gegeben. Gemeinsame Basis, unterschiedliche Handschrift Die Teile sind so gestaltet, dass sie sowohl zum Verbrenner als auch zu

Black Package für die M Performance Modelle, Marktstart für den neuen 7er und X5, mehr Leistung für den X3 M50 und Räder aus einem völlig neuen Gussverfahren für den M5: BMW schnürt zum Herbst 2026 ein umfangreiches Update-Paket. Hier findest du alles auf einen Blick, sortiert nach Modell. Die Neuheiten auf einen Blick M240i, M440i, M440d: Black Package | Herbst 2026 7er (neue Generation): 740d, 750e, M760e + acht Individual-Lackierungen | November 2026 X5 / iX5 (neue Generat

Seit über fünf Jahrzehnten ist der BMW 3er das Mass der Dinge in der sportlichen Mittelklasse. Mit der achten Generation macht BMW nun den grössten Sprung in der Geschichte der Baureihe: Erstmals gibt es den 3er vollelektrisch als BMW i3 auf Basis der Neuen Klasse – und parallel dazu weiterhin mit Benzinmotoren, inklusive Reihensechszylinder im neuen BMW M350 xDrive. Bestellstart ist heute, am 30. September 2026. Ein Design für alle Antriebe Der vollelektrische BMW i3 (NA0) u

Nach der F 450 GS legt BMW Motorrad nach. Ein erstes Teaserbild zeigt einen kompakten Roadster auf Basis der neuen 450er-Plattform. Die Weltpremiere findet am 1. Oktober 2026 statt. BMW Motorrad hat auf seinen Social-Media-Kanälen das erste Bild eines neuen Motorrads veröffentlicht. Zu sehen ist die abgedunkelte Silhouette eines Naked Bikes vor rot ausgeleuchtetem Nebel in einer nächtlichen Stadtkulisse. Einen Namen nennt BMW noch nicht. Nach der bisherigen Nomenklatur deutet

Wer von einem Verbrenner auf ein elektrisches BMW-Modell umsteigt, fragt sich früher oder später dasselbe: Wie viel Wartung braucht so ein Auto eigentlich noch, wenn Ölwechsel, Zahnriemen und Auspuff wegfallen? Die kurze Antwort: weniger, aber nicht null. Wir zeigen, worauf es bei der Wartung von BMW iX-, i- und Neue-Klasse-Modellen ankommt. Weniger Verschleissteile, aber nicht wartungsfrei Ein Elektromotor hat im Vergleich zum Verbrennungsmotor deutlich weniger bewegliche Te

Man beachtet sie meist erst, wenn sie nicht funktionieren. Der Türgriff ist eines der unscheinbarsten Bauteile am Auto – und gleichzeitig eines der anspruchsvollsten. Er muss bei minus 20 Grad genauso zuverlässig funktionieren wie bei sengender Hitze, er muss sich gut anfühlen, akustisch hochwertig klicken, zur Design-Sprache passen und heute zunehmend auch noch Aerodynamik, Digitalschlüssel und Fussgängerschutz unter einen Hut bringen. Bei BMW hat sich dieses kleine Bauteil

Ab Oktober 2026 führt BMW eine neue Version von BMW Maps ein, die Navigation, Fahrzeugumfeld und Fahrerassistenz erstmals in einer gemeinsamen 3D-Darstellung zeigt. Möglich wird das durch die Partnerschaft mit Mapbox und die neue Generation der Assistenzsysteme im BMW Operating System X. Wer schon einmal auf einer mehrspurigen Autobahnausfahrt im dichten Verkehr die richtige Spur suchen musste, während gleichzeitig der Abstandstempomat und die Spurführung aktiv waren, kennt d

Zur Markteinführung der fünften Generation des BMW X5 und des ersten vollelektrischen BMW iX5 bietet BMW zwei unterschiedliche Zubehörsortimente an: BMW M Performance Parts für einen dynamischen Auftritt und funktionales BMW Zubehör für mehr Alltagstauglichkeit. Die BMW M Performance Parts umfassen fahrzeugspezifische Komponenten für Aerodynamik und Design. Die M Performance Frontzierblenden veredeln die Flächen innerhalb der beleuchteten Rahmen der neu gestalteten BMW Niere

Am 18. Juni 1927 wurde der Nürburgring eröffnet – und zum 100-jährigen Jubiläum im Jahr 2027 lassen es sich BMW M und BMW Motorrad nicht nehmen, diesem legendären Ort eine gemeinsame Sonderedition zu widmen. Unter dem Namen «100 Jahre Nürburgring» bringen die beiden Marken sechs BMW M Automobile und drei BMW Motorrad M Modelle an den Start – neun Fahrzeuge, die eines gemeinsam haben: eine tiefe, jahrzehntelange Verbindung zur «Grünen Hölle». Eine Edition, ein Designkonzept Wa

Die BMW Group macht Tempo bei ihrem ersten Wasserstoff-Serienmodell: Aktuelle Prototypen des BMW iX5 Hydrogen durchlaufen derzeit ein umfassendes Erprobungsprogramm unter Realbedingungen. Parallel dazu startet im Wasserstoff-Kompetenzzentrum München die nächste Bauphase des Brennstoffzellensystems der dritten Generation, während am österreichischen Standort Steyr bereits die Vorbereitungen für die künftige Serienproduktion laufen. Fokus auf Systemintegration und Fahrdynamik I

Der neue BMW 3er nähert sich mit grossen Schritten der Serienreife. Wie BMW soeben bestätigt, absolvieren getarnte Prototypen derzeit ihre abschliessende fahrdynamische Sommererprobung im südfranzösischen Testzentrum Miramas. Im Fokus stehen Fahrfreude, Querdynamik und Fahrkomfort – und erstmals hält mit dem Drift Moment eine waschechte M-Performance-Funktion Einzug in die 3er-Baureihe. Technologieoffenheit als Prinzip Die kommende Generation des BMW 3er mit Verbrennungsmotor

Die BMW Group geht bei der Weiterentwicklung ihrer Fahrerassistenzsysteme einen weiteren Schritt: Ab Mitte September 2026 sammelt der Münchner Hersteller ereignisbezogene Bild- und Sensordaten aus Kundenfahrzeugen in ganz Europa – natürlich nur mit ausdrücklicher Einwilligung der Fahrzeughalter und unter strikter Einhaltung des europäischen Datenschutzrechts. Worum es geht Simulationen und Testfahrten mit der eigenen Erprobungsflotte bringen BMW nur bis zu einem gewissen Punk

Zwei Autos mit demselben Namen – und doch trennen sie Welten. Der "alte" BMW iX3 (G08, 2020–2024) war Vorreiter der ersten E-SUV-Generation von BMW und basierte auf der bewährten fünften eDrive-Generation. Der neue iX3 (NA5) ist das erste Modell der Neuen Klasse und markiert mit der sechsten eDrive-Generation den grössten technologischen Sprung, den BMW je auf einmal gemacht hat. Wir stellen beide Generationen direkt gegenüber. Die Ausgangslage: gleicher Name, andere Plattfor