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Nach dem Verbrenner-Duell zwischen 40 und 40d wird es Zeit für die spannendste Antriebsart im neuen X5: den Plug-in-Hybrid. Mit dem X5 50e xDrive tritt der G65 gegen seinen eigenen Vorgänger an, der seit dem Facelift 2023 als eines der leistungsstärksten Serien-PHEV-SUVs überhaupt galt. Und zum ersten Mal gesellt sich mit dem X5 M60e xDrive sogar eine waschechte M-Performance-Version mit Stecker dazu. Der Klassiker: X5 50e xDrive gegen X5 50e xDrive Beide Generationen kombini

Mit der Weltpremiere des neuen BMW X5 (G65) am 30. Juni 2026 steht auch für die beiden wichtigsten Verbrenner-Varianten ein Generationswechsel an: der Sechszylinder-Benziner X5 40 xDrive und der Sechszylinder-Diesel X5 40d xDrive. Beide basieren technisch weiterhin auf der bewährten CLAR-Plattform des Vorgängers G05, tragen aber das neue Neue-Klasse-Design nach aussen und eine überarbeitete Antriebstechnik unter der Haube. Zeit für einen genauen Blick, was sich bei den beiden

Der seit Langem erwartete neue BMW X5 feiert seine offizielle Weltpremiere am letzten Tag des Monats. BMW hat das Datum offiziell über LinkedIn bekannt gegeben.  Es ist ein historischer Moment: Der X5 ist BMWs meistverkauftes Modell weltweit, mit über 3,1 Millionen verkauften Einheiten über vier Generationen – und die fünfte Generation ist die bedeutendste Überarbeitung seit dem Launch in Spartanburg vor 27 Jahren.  Fünf Antriebe, eine Plattform – ein Novum in der BMW-Gesch

Mit dem BMW iX3 (NA5) beginnt nicht nur die Neue Klasse – es beginnt auch eine neue Rechnung. Denn der erste Serienvertreter der Plattform ist nicht primär ein Leistungsstatement, sondern ein Effizienz-Statement. Wer ein Premium-Elektro-SUV nüchtern nach Verbrauch, Ladezeit und Betriebskosten beurteilt, findet im iX3 derzeit eines der überzeugendsten Gesamtpakete im Mittelklasse-Segment. Wir schauen uns an, wie wirtschaftlich der iX3 wirklich unterwegs ist – auf dem Papier un

Der neue BMW X5 ist nicht nur das nächste Kapitel einer der erfolgreichsten BMW-Baureihen überhaupt – er wird auch zum Vorzeigemodell dafür, wie die BMW Group Nachhaltigkeit konsequent von der Lieferkette bis zum Recycling denkt. Statt grüner Schlagworte liefert München harte Zahlen: rund 40 Prozent weniger CO₂e bereits in der Entwicklung, fast 1’000 Kilogramm Sekundärmaterial im vollelektrischen iX5 und ein CO₂e-Vorteil, der sich schon nach ein bis zwei Jahren einstellt. Wir

Vor dem offiziellen Marktstart im Herbst 2026 öffnet BMW bereits jetzt, am 18. Juni 2026, die Bestellbücher für den i3 50 xDrive als First Edition. Nach dem iX3 ist das der zweite Vertreter der Neuen Klasse – und gleichzeitig der erste vollelektrische 3er in der über fünfzigjährigen Geschichte der Baureihe. Wer schon sehnsüchtig auf einen elektrischen 3er gewartet hat, kann jetzt beim Händler vorbeischauen. Bestellstart vor dem Marktstart Ab dem 18. Juni 2026 ist der i3 50 xD

Noch bevor der neue BMW X5 offiziell enthüllt wird, zeigt sich der Hersteller selbst schon mit ersten Details – und die haben es in sich. Griff-lose Türen, ein durchgehendes Lichtband am Heck und ein komplett neues Cockpit-Konzept machen den G65 zur grössten Ausstattungs-Revolution in der Geschichte des Modells. Enthüllung steht unmittelbar bevor BMW hat selbst erste Bilder des neuen X5 veröffentlicht, die offizielle Enthüllung dürfte damit nur noch wenige Wochen entfernt sei

Was als Technologieversprechen begann, ist längst gelebter Fahreralltag: BMW Kunden haben mit dem Autobahnassistenten inzwischen mehr als 200 Millionen Kilometer freihändig zurückgelegt. Diese Marke, die BMW heute offiziell bestätigt, ist nicht nur eine beeindruckende Zahl – sie ist ein Beweis dafür, dass assistiertes Fahren auf SAE-Level 2 in der Praxis funktioniert. Was kann der BMW Autobahnassistent? Das System übernimmt auf der Autobahn bis zu 130 km/h vollständig die Län

Der BMW Intelligent Personal Assistant spricht jetzt fließend Deutsch – und das ist mehr als nur eine Übersetzung. BMW hebt die Sprachsteuerung im Auto auf ein neues Level. Mit der deutschen Version des KI-gestützten BMW Intelligent Personal Assistant wird aus einfachen Sprachbefehlen ein echter Dialog – natürlich, intuitiv und direkt ins Fahrzeug integriert. Was steckt dahinter? Wer kennt es nicht: Man sagt dem Auto, wohin es gehen soll, und bekommt eine steife Systemantwort