BMW M Concept Neue Klasse: Weltpremiere morgen in Le Mans – ist das der erste elektrische M3?
- 11. Juni
- 3 Min. Lesezeit
BMW nutzt die grösste Bühne des Motorsports für einen historischen Moment: Morgen, am 12. Juni 2026, enthüllt BMW M am Circuit de la Sarthe das BMW M Concept Neue Klasse – und damit die neue Design-Sprache der elektrischen M-Ära.
Le Mans als Weltbühne
BMW hat im Fahrerlager am Circuit de la Sarthe einen eigenen Display-Bereich aufgebaut, in dessen Innern ein rätselhaftes, abgedecktes Fahrzeug wartet – mit dem Schriftzug «Stay tuned. World premiere inside.» Klarer kann eine Ankündigung kaum sein.
BMW kommt nach Le Mans mit aussergewöhnlichem Rückenwind: Beim jüngsten WEC-Lauf in Spa-Francorchamps gelang dem BMW M Team WRT ein historischer Doppelsieg – René Rast, Robin Frijns und Sheldon van der Linde vor Kevin Magnussen, Dries Vanthoor und Raffaele Marciello. Den sportlichen Triumph als Kulisse für eine Design-Premiere zu nutzen, ist kein Zufall.
Was gezeigt wird: BMW M Concept Neue Klasse (ZA0)
Bei dem Fahrzeug handelt es sich dem Vernehmen nach um ein Concept Car, das den elektrischen M3 der nächsten Generation previewed – intern als Projekt ZA0 bekannt. Den Serienstart des elektrischen M3 plant BMW erst für 2027. Das Concept in Le Mans ist demnach kein Serienmodell, sondern ein Ausblick auf Design und Technik-Philosophie.
Bereits durchgesickerte Informationen zeichnen ein beeindruckendes Bild der Designsprache:
V-förmige Motorhaube mit nach vorne gerichtetem «Shark Nose»
Integrierte Scheinwerfer und Niere – Lichteinheit und Kühlergrill verschmelzen zu einer Einheit mit Tiefeneffekt
Neue M-typische Gelb-Lichtsignatur – BMW M-Chef Frank van Meel hat bereits bestätigt, dass der elektrische M3 die charakteristischen gelben Tagfahrlichter vom BMW M Hybrid V8 Le Mans-Rennwagen übernimmt – ein klares Design-Statement für die Verbindung zwischen Motorsport und Strasse.
Trimaran-Frontschürze – inspiriert von Hochgeschwindigkeits-Segelbooten, mit seitlichen Track Lights in den äusseren Schürzenabschnitten
Fliessendes Heck mit Floating-Diffusor, Ducktail-Spoiler und Trimaran-Elementen auch am Heck
Neue Lackfarbe: Monza Red Metallic
Rot-blaue Zentralverschluss-Räder
Der Innenraum soll konsequent auf den Motorsport-Charakter einzahlen: Vier neue Schalensitze mit Strukturelementen aus Naturfaser, Bezüge in «Bathurst Blue» und «Berry Red» mit zweifarbigem Merino-Leder in BMW M Farben, rote Fünfpunkt-Gurte sowie – erstmals in einem M-Modell – schwarzes Nubuck-Leder am Lenkrad, den Türverkleidungen und am Überrollbügel.
Vier Motoren, über 800 PS
Der elektrische M3 soll ein Viermotor-Antriebssystem mit Torque Vectoring erhalten, mit einer erwarteten Systemleistung von rund 800 PS. BMW hat dabei angedeutet, dass die Plattform grundsätzlich bis zu 1.341 PS ermöglicht – stärkere Versionen bleiben jedoch wohl Modellen wie dem zukünftigen elektrischen M5 vorbehalten.
Technologische Basis ist die Neue Klasse Plattform, die der ZA0 mit dem bereits vorgestellten i3 (NA0) teilt. Der «Heart of Joy»-Supercomputer der Plattform steuert das Allradsystem sowie das integrierte Fahrdynamiksystem – und soll dem elektrischen M3 exakt jene Präzision und Agilität sichern, die M-Fahrer gewohnt sind.
Die vorderen Elektromotoren können zudem abgekoppelt werden, um einen Hinterradantrieb-Modus zu ermöglichen – ein Tribut an die Charakteristik der bisherigen Verbrenner-M3-Generationen.
Eine neue Ära für BMW M
BMW hat insgesamt 40 neue oder aktualisierte Modelle bis 2027 angekündigt – darunter das erste vollständig elektrische M-Fahrzeug überhaupt. Das Concept in Le Mans ist damit weit mehr als ein Messestück: Es ist das erste sichtbare Zeichen, wohin die Reise für BMW M geht.
BMW plant ausserdem, den elektrischen M3 zum vergleichbaren Preis des Verbrenner-M3 anzubieten – ein Versprechen, das zeigt: Die neue M-Ära soll für die M-Community zugänglich bleiben.
Die Weltpremiere findet morgen, am 12. Juni 2026, im Rahmen der 24 Heures du Mans statt. Wir berichten live.
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Quellen: BMW Press Group, Google, Instagram, Erfahrungen aus dem Auto Gewerbe
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