BMWNewsBlog

BMW hat am 1. Juli 2026 offiziell die ersten Details zum neuen iX5 Hydrogen veröffentlicht – der Wasserstoff-Variante des kommenden X5 der Generation G65. Damit wird der X5 zum ersten BMW-Modell überhaupt, das mit fünf verschiedenen Antriebsarten angeboten wird: Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, vollelektrisch als iX5 – und eben mit Brennstoffzelle als iX5 Hydrogen. Bis zu 750 Kilometer Reichweite, Betankung in unter fünf Minuten Herzstück des neuen Modells ist das dritte Gen

Alpina war schon immer eine Marke, die auf Vertrauen aufgebaut ist. Wie diese Werte im neuen Vision Car in eine völlig neue Designsprache übersetzt wurden.

Wer sich in letzter Zeit mit der EU7-Umstellung bei BMW M beschäftigt hat, stösst zwangsläufig auf einen Begriff: das Miller-Brennverfahren. Während der S58-Sechszylinder auf die neue Vorkammerzündung «M Ignite» setzt, geht der V8 (S68) einen anderen technischen Weg. Grund genug, sich das Verfahren einmal genauer anzuschauen. Die Grundidee: Ventilsteuerung statt Verdichtung Ein klassischer Ottomotor arbeitet nach dem Prinzip, dass Verdichtungsverhältnis und Expansionsverhältn

Vom Nürburgring gibt es frische Erlkönig-Aufnahmen des kommenden BMW M3 G84 – und die liefern einige spannende Erkenntnisse zur nächsten Generation des Kult-Sportlers. 3.0-Liter-Reihensechszylinder mit Mild-Hybrid Unter der camouflierten Haube arbeitet weiterhin ein 3.0-Liter-Reihensechszylinder, diesmal ergänzt um eine Mild-Hybrid-Komponente. Mike Reichelt, Head of Neue Klasse bei BMW, bezeichnet das Aggregat als «neuen Typ Sechszylinder» – ein Hinweis darauf, dass es sich n

BMW M-Chef Frank van Meel hat sich in einem aktuellen Interview zu Absatzzahlen, dem neuen M2 mit Allradantrieb, dem kommenden elektrischen M3 sowie zur Zukunft der Verbrennungsmotoren geäussert. Wir fassen die wichtigsten Aussagen zusammen. Verkaufszahlen: Kleines Minus mit klaren Gründen Im ersten Halbjahr verzeichnete BMW M ein leichtes Minus bei den Verkaufszahlen. Van Meel nennt zwei Hauptgründe: den Modellauslauf von M8, X3 M und X4 M sowie eine dreimonatige Produktions

Wer schon einmal einen BMW online konfiguriert hat, kennt das Ritual: Modell wählen, Motorvariante, Farbe, Ausstattungslinien, Pakete – Klick für Klick durch verschachtelte Menüs, bis das Wunschauto irgendwo zwischen fast perfekt und Budget überschritten landet. BMW macht damit jetzt Schluss. Als erster Automobilhersteller weltweit integriert der Muenchner Konzern seinen Fahrzeugkonfigurator direkt in ChatGPT – und zwar als dialogbasiertes Plugin. Einfach fragen statt endlos

BMW M startet in eine neue Ära der Performance-Erlebnisse: Aus der bisherigen BMW M Driving Experience wird AREA M – Your Ultimate BMW M Experience. Mit dem Relaunch am 3. Februar 2026 bekommt das Programm nicht nur einen neuen Namen, sondern auch einen zusätzlichen Standort, eine komplett überarbeitete Angebotsstruktur und ein neues Highlight-Format: die «Games of Drift». Zwei Standorte statt einem Neben dem bekannten Standort Maisach ergänzt BMW M künftig Memmingen als zwei

Die BMW Motorrad International GS Trophy 2026 kehrt nach Europa zurück – und mit ihr das offizielle Wettbewerbsmotorrad der Veranstaltung. Schauplatz ist diesmal Rumänien: raue Gebirgszüge, dichte Wälder, wilde Flusslandschaften und Dörfer, in denen die Zeit stillzustehen scheint. Für dieses Terrain hat BMW Motorrad das GS Trophy Competition Bike auf Basis der BMW R 12 G/S entwickelt. Der harte Test seit 2008 Seit ihrer ersten Austragung 2008 gilt die GS Trophy als eine der a

Während sich mein Beitrag zur Eni/BMW-Vereinbarung um HVO-Biokraftstoff aus Speiseöl-Abfällen dreht, lohnt sich der Blick auf einen weiteren Schweizer Ansatz zur Dekarbonisierung des Verkehrs: Solartreibstoffe. Das ETH-Spin-off Synhelion aus Lugano/Zürich will mit purer Sonnenenergie synthetisches Kerosin, Diesel und Benzin herstellen – und ist diesem Ziel in den letzten Monaten ein gutes Stück nähergekommen. Die Technologie kurz erklärt Synhelions Sun-to-Liquid-Verfahren fun

Eni und die BMW Group haben eine neue Vereinbarung getroffen, die zeigt, dass die Dekarbonisierung des Verkehrs nicht nur über die Elektrifizierung läuft. Ab sofort werden BMW Fahrzeuge in Unternehmensflotten in Italien mit HVOlution betankt – einem Diesel-Biokraftstoff von Enilive, der zu 100 % aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt wird. Was ist HVOlution? HVO steht für Hydrotreated Vegetable Oil. Enilive, die auf nachhaltige Mobilität spezialisierte Sparte von Eni, stel

Wenn ein grosser Konzern eine traditionsreiche Marke übernimmt - wie es BMW mit Alpina getan hat - steckt dahinter ein mehrstufiger Prozess, der sich über Jahre erstrecken kann. Am Beispiel Alpina lässt sich gut zeigen, wie so eine Übernahme in der Praxis abläuft. 1. Strategische Ueberlegung und erste Kontakte Am Anfang steht meist eine strategische Überlegung: Ergänzt die Zielmarke das eigene Portfolio sinnvoll? Bei Alpina war die Logik naheliegend - eine Marke mit über 50-j

Mit der offiziellen Übernahme der Markenrechte zum 1. Januar 2026 hat BMW Alpina komplett neu positioniert. Die Buchloer Traditionsmarke wird nicht mehr wie bisher ueber das gesamte BMW-Portfolio gestreut, sondern konzentriert sich ausschliesslich auf die Topmodelle der Marke. Die neue Positionierung: Zwischen BMW und Rolls-Royce BMW positioniert Alpina neu als eigenstaendige Luxusmarke in der sogenannten "Luxury Layer" - oberhalb der regulaeren BMW-Modelle und der M-Modelle,

Während iX3, i3 und demnächst auch X5 bereits im Zeichen der Neuen Klasse stehen, blickt die Kompaktklasse noch auf ihre Stunde. Die aktuelle Generation des 1ers dürfte um 2028 auslaufen – und genau dann könnte die Neue Klasse ihren Weg auch ins kleinste BMW-Segment finden. Ein Ausblick, was das für Fahrer und Marke bedeuten würde. Die vertikale Niere kommt auch unten an Die Formensprache der Neuen Klasse mit der schlanken, aufrechten Niere, den durchgehenden Lichtbändern und

Der wirkliche BMW-Zeitplan bis 2027: iX3 (NA5), i3 (NA0), i3 Touring, iX4, iX1 (NB5), elektrische M-Modelle und der i7-Nachfolger – alle Fakten zur Neue Klasse im Detail.

Nach dem Verbrenner-Duell zwischen 40 und 40d wird es Zeit für die spannendste Antriebsart im neuen X5: den Plug-in-Hybrid. Mit dem X5 50e xDrive tritt der G65 gegen seinen eigenen Vorgänger an, der seit dem Facelift 2023 als eines der leistungsstärksten Serien-PHEV-SUVs überhaupt galt. Und zum ersten Mal gesellt sich mit dem X5 M60e xDrive sogar eine waschechte M-Performance-Version mit Stecker dazu. Der Klassiker: X5 50e xDrive gegen X5 50e xDrive Beide Generationen kombini

Wer an BMW denkt, denkt an München. Doch das eigentliche Herz der X-Modelle schlägt seit über 30 Jahren fast 7’500 Kilometer weiter westlich: im BMW Group Plant Spartanburg, South Carolina. Kein anderes BMW-Werk auf der Welt ist grösser, keines produziert mehr Fahrzeuge – und kaum eines steht gerade so sehr im Umbruch wie dieses. Das Kompetenzzentrum für alle X-Modelle In Spartanburg laufen aktuell sechs Baureihen vom Band: BMW X3 BMW X4 BMW X5 (inklusive der brandneuen Gener

Mit der Weltpremiere des neuen BMW X5 (G65) am 30. Juni 2026 steht auch für die beiden wichtigsten Verbrenner-Varianten ein Generationswechsel an: der Sechszylinder-Benziner X5 40 xDrive und der Sechszylinder-Diesel X5 40d xDrive. Beide basieren technisch weiterhin auf der bewährten CLAR-Plattform des Vorgängers G05, tragen aber das neue Neue-Klasse-Design nach aussen und eine überarbeitete Antriebstechnik unter der Haube. Zeit für einen genauen Blick, was sich bei den beiden

BMW Motorrad hat die Modellpflegemassnahmen für das Modelljahr 2027 bekannt gegeben. Die überarbeiteten Konfigurationen sind ab August 2026 bei allen BMW Motorrad Partnern bestellbar. Im Zentrum stehen neue Farbstellungen, überarbeitete Sonderausstattungspakete – und beim M 1000 RR ein spürbar leichterer Rahmen. Der Blick aufs Wesentliche: M 1000 RR mit neuem Rahmen der 3. Generation Das grösste technische Update betrifft den M 1000 RR. BMW bringt einen neuen M Motorsport Rah

Der seit Langem erwartete neue BMW X5 feiert seine offizielle Weltpremiere am letzten Tag des Monats. BMW hat das Datum offiziell über LinkedIn bekannt gegeben.  Es ist ein historischer Moment: Der X5 ist BMWs meistverkauftes Modell weltweit, mit über 3,1 Millionen verkauften Einheiten über vier Generationen – und die fünfte Generation ist die bedeutendste Überarbeitung seit dem Launch in Spartanburg vor 27 Jahren.  Fünf Antriebe, eine Plattform – ein Novum in der BMW-Gesch

Während der neue X5 am 30. Juni 2026 seine Weltpremiere feiert, muss sich X6-Fan noch etwas gedulden. Der aktuelle BMW X6 G06 läuft weiter – und sein Nachfolger kommt erst deutlich später. Kein Generationswechsel im Gleichschritt Normalerweise folgen X5 und X6 einem nahezu identischen Produktionszyklus. Diesmal bricht BMW mit dieser Tradition: Während der neue G65 X5 eine komplett neue Generation einläutet, bleibt der aktuelle G06 X6 noch bis Dezember 2027 für den US-Markt in