BMWNewsBlog

Die BMW Group geht bei der Weiterentwicklung ihrer Fahrerassistenzsysteme einen weiteren Schritt: Ab Mitte September 2026 sammelt der Münchner Hersteller ereignisbezogene Bild- und Sensordaten aus Kundenfahrzeugen in ganz Europa – natürlich nur mit ausdrücklicher Einwilligung der Fahrzeughalter und unter strikter Einhaltung des europäischen Datenschutzrechts. Worum es geht Simulationen und Testfahrten mit der eigenen Erprobungsflotte bringen BMW nur bis zu einem gewissen Punk

Mit der fünften Generation bringt BMW den X5 auf eine völlig neue technische Basis – und das schlägt sich auch auf der Waage nieder. Der neue X5 40d (G65) wiegt gemäss aktuellen Herstellerangaben rund 2'355 bis 2'430 kg, während der scheidende G05 xDrive40d mit 2'200 kg (DIN) beziehungsweise 2'275 kg (EU) zu Buche schlug. Unterm Strich bedeutet das ein Plus von etwa 150 bis 230 Kilogramm. Wir haben uns angeschaut, woher dieser Zuwachs kommt. Eine Plattform für fünf Antriebsar

In den kommenden Tagen öffnen sich in Deutschland, Schweiz und in Österreich die Showroom-Türen für zwei der wichtigsten BMW Neuvorstellungen des Jahres: den vollelektrischen i3 und den neuen X5 der fünften Generation. Für die Kundschaft bedeutet das die erste Gelegenheit, beide Modelle live zu erleben, bevor die eigentlichen Verkaufsstarts anlaufen. Die i3 Limousine: Zweites Modell der Neuen Klasse Mit der i3 Limousine bringt BMW erstmals eine waschechte Limousine auf die ne

Heizen kostet E-Auto-Batterien deutlich mehr Reichweite als Kühlen. Wir zeigen die Zahlen – und was BMWs neue Gen6-Hochvoltbatterie mit Wärmepumpe und Vorkonditionierung daran ändert.

Die BMW Group hat zusammen mit einem breiten Konsortium aus Industrie und Wissenschaft ein Forschungsprojekt abgeschlossen, das zeigt, wie viel mehr in der Kreislaufwirtschaft der Automobilbranche eigentlich möglich wäre. Das Projekt trägt den Namen Car2Car und liefert handfeste Zahlen dazu, wie viel Material aus einem Altfahrzeug tatsächlich wieder in ein Neufahrzeug zurückfliessen kann – wenn man die Aufbereitung konsequent optimiert. Was ist die Car2Car-Quote? Im Zentrum d

Der Herbst 2026 wird für BMW-Fans zu einer der spannendsten Jahreszeiten der letzten Jahre. Während die Neue Klasse ihren Siegeszug fortsetzt, bringt auch MINI Bewegung in die Modellpalette, und BMW Motorrad zeigt mit Konzeptfahrzeugen, wohin die Reise langfristig geht. Wir haben die wichtigsten Neuheiten für die kommenden Monate zusammengetragen. BMW: Die Neue Klasse rollt an Das grosse Highlight des Herbsts ist zweifellos der BMW i3 (NA0). Die erste Limousine auf Basis der

MINI zeigt mit neuem Bildmaterial, wie viel Charakter sich mit Original Zubehör aus einem John Cooper Works herausholen lässt. Im Fokus steht ein JCW 3-Türer in Indigo Sunset Blue, der mit zahlreichen Original-Komponenten auf einen noch sportlicheren, individuelleren Auftritt getrimmt wurde. Die Basis stimmt bereits: 170 kW/231 PS, 380 Nm maximales Drehmoment und ein Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,1 Sekunden sorgen für den motorsportinspirierten Antritt, für den der JCW bekan

Der BMW i4 hat seit seiner Einführung 2022 bewiesen, dass sportliches Fahrerlebnis und Elektroantrieb kein Widerspruch sind. Nun steht der nächste grosse Schritt an: Mit der Neuen Klasse zieht eine komplett neue technische Basis bei BMW ein – und der i4 bekommt dabei eine neue Rolle im Portfolio. Wir haben die aktuelle Informationslage zusammengetragen. Das Ende der aktuellen i4-Generation Der aktuelle i4 (Baureihe G26) nähert sich dem Ende seines Lebenszyklus. Die Produktion

Über den BMW i3 Touring (intern NA1) haben wir bereits berichtet, als BMW die Kombi-Variante des elektrischen 3ers Ende letzten Jahres offiziell bestätigt hatte. Jetzt gibt es Neuigkeiten: Aktuelle Testfahrten in München zeigen den Prototypen mit deutlich reduzierter Tarnung – und liefern damit den bisher besten Eindruck vom kommenden Serienmodell. Zeit, den Stand zu aktualisieren. Was ist neu? Deutlich weniger Tarnung: Türen, Dach und Seitenansicht sind praktisch unverkleide

Mit dem BMW i3 Limousine rollt der zweite Vertreter der Neuen Klasse auf die Bühne – nach dem iX3 nun als klassische Sportlimousine und direkter elektrischer Nachfolger im 3er-Segment. Neben der beeindruckenden WLTP-Reichweite von bis zu 900 Kilometern und der 800-Volt-Architektur ist es vor allem der Auftritt, der überzeugt: Aussen selbstbewusst und reduziert, innen digital und aufgeräumt. Wir werfen einen genauen Blick auf Farbwelt und Interieur des neuen i3 Limousine. Exte

Neun Monate nach Produktionsstart hat das BMW Group Werk Debrecen den 50.000sten BMW iX3 gebaut – der schnellste Hochlauf eines neuen Werks in der BMW-Geschichte.

BMW arbeitet an der zweiten Generation seines grössten SUV – und erstmals wird der X7 auch als reines Elektromodell an den Start gehen. Intern trägt die neue Generation den Codenamen G67. Auch wenn die Erlkönige noch dick eingepackt unterwegs sind, verdichten sich die Informationen zu Design, Technik und Marktstart. Wir haben die aktuellen Fakten und Spekulationen zusammengetragen. Marktstart: Sommer 2027 Die Serienproduktion des G67 soll im August 2027 im BMW-Werk Spartanbur

BMW hat am 1. Juli 2026 offiziell die ersten Details zum neuen iX5 Hydrogen veröffentlicht – der Wasserstoff-Variante des kommenden X5 der Generation G65. Damit wird der X5 zum ersten BMW-Modell überhaupt, das mit fünf verschiedenen Antriebsarten angeboten wird: Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, vollelektrisch als iX5 – und eben mit Brennstoffzelle als iX5 Hydrogen. Bis zu 750 Kilometer Reichweite, Betankung in unter fünf Minuten Herzstück des neuen Modells ist das dritte Gen

Wer mit einem elektrischen BMW oder MINI unterwegs ist – ob i4, iX, iX3, MINI Cooper Electric oder Aceman – kommt am Thema Ladeapps nicht vorbei. Die Zeiten, in denen eine einzige App oder Karte für ganz Europa gereicht hätte, sind noch nicht angebrochen. Stattdessen tummeln sich in der Schweiz und in Deutschland Dutzende Anbieter mit unterschiedlichen Tarifmodellen, Netzabdeckungen und App-Qualitäten. Wir bringen Ordnung ins Chaos. Drei Kategorien, ein Prinzip Bevor es an di

Die Feriensaison steht vor der Tür – und BMW sowie MINI legen pünktlich dazu nach: Mit neuen Funktionen in der My BMW App und der MINI App, mehr Preistransparenz beim Laden und einem weiter gewachsenen Ladenetzwerk soll die lange Fahrt an den Urlaubsort im Elektroauto ab sofort deutlich entspannter werden. Wir haben uns die Neuerungen genauer angeschaut. Endlich Klarheit: Was kostet das Laden wirklich? Wer sein E-Auto zu Hause an der eigenen Wallbox lädt, hat die Kosten meist

Wer schon einmal einen BMW online konfiguriert hat, kennt das Ritual: Modell wählen, Motorvariante, Farbe, Ausstattungslinien, Pakete – Klick für Klick durch verschachtelte Menüs, bis das Wunschauto irgendwo zwischen fast perfekt und Budget überschritten landet. BMW macht damit jetzt Schluss. Als erster Automobilhersteller weltweit integriert der Muenchner Konzern seinen Fahrzeugkonfigurator direkt in ChatGPT – und zwar als dialogbasiertes Plugin. Einfach fragen statt endlos

BMW Group steigert Absatz in Europa (+5,4 %) und den USA (+3,9 %) im ersten Halbjahr 2026. Der neue BMW iX3 treibt das Elektro-Wachstum an.